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BBK Front 6pot caliber 355*32mm rotore e aggiornamento posteriore kit rotore 324mm sistema di frenatura automatica per Ford Focus 18 pollici cerchio

BBK Front 6pot caliber 355*32mm rotore e aggiornamento posteriore kit rotore 324mm sistema di frenatura automatica per Ford Focus 18 pollici cerchio

Marchio: TEI Racing
Numero di modello: P60ES
MOQ: 1 set
Dettagli dell' imballaggio: 42*42*42cm Casella di marca
Condizioni di pagamento: T/T, Western Union, MoneyGram, Paypal
Informazioni dettagliate
Luogo di origine:
Cina, Guangzhou
Applicazione:
FORD FOCUS
Colore:
Giallo, rosso, verde, argento, blu, nero
Dimensione del disco:
355x32mm, 378x32mm
Dimensione della ruota:
18 pollici, 19 pollici.
Pistoli di pinza:
6 pistoni
materiale:
6068-T6 Lega di alluminio
Capacità di alimentazione:
1000/mese
Evidenziare:

324mm BBK Front 6pot caliper

,

355*32mm BBK Front 6pot caliper

Descrizione del prodotto

Kit freno auto BBK anteriore a 6 pistoncini, rotore da 355*32 mm e kit di aggiornamento posteriore con rotore da 324 mm per cerchi da 18 pollici Ford Focus 

 

La Ford Focus è un'auto compatta (segmento C in Europa) prodotta dalla Ford Motor Company dal 1999. È stata creata nell'ambito del piano Ford 2000 di Alexander Trotman, che mirava a globalizzare lo sviluppo dei modelli e a vendere un unico veicolo compatto in tutto il mondo. La Focus originale è stata progettata principalmente dai team tedesco e britannico di Ford of Europe. La produzione della quarta generazione di Focus è iniziata nel 2018 in Germania e Cina.

 

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La decisione di chiamare la nuova auto "Ford Focus" è stata presa all'inizio del 1998, poiché l'alta dirigenza Ford aveva in programma di mantenere il nome "Escort" per la sua nuova generazione di piccole auto familiari.

 

 

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Un problema dell'ultimo minuto è sorto nel luglio 1998 quando un tribunale di Colonia, rispondendo a un caso intentato dall'editore Burda, ha ordinato alla Ford di evitare il nome "Focus" per le auto nel mercato tedesco, poiché il nome era già stato preso da una delle sue riviste (Focus). Questa controversia dell'ultimo minuto è stata tuttavia risolta e l'auto è stata lanciata con il nome Focus.

 

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Ford of Europe ha introdotto la Focus nel 1998 nel mercato europeo come sostituto della Ford Escort. La Focus Mk 1 è stata premiata con il titolo di Auto dell'anno europea 1999. Il project manager della Ford Focus a Dunton era Rose Mary Farenden.

 

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Ford of North America ha iniziato a commercializzare la Focus nel settembre 1999 per l'anno modello 2000, con alcune modifiche rispetto alla versione europea. L'auto è stata lanciata come hatchback a tre porte, berlina a quattro porte e station wagon a cinque porte; una hatchback a cinque porte ha debuttato nel 2001.

 

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Nel 2002, Ford ha lanciato la sua versione più performante della Focus, chiamata Focus RS. Era dotata di un motore Duratec RS turbo da 2,0 litri, un differenziale a slittamento limitato Quaife ATB, una frizione AP Racing e un rivoluzionario sistema di sospensioni anteriori chiamato "Revo-knuckle" - come commercializzato da Ford, ammortizzatori Sachs Racing, freni Brembo, cerchi in lega O.Z Racing da 18 pollici, pneumatici Michelin Pilot Sport e una serie di altre modifiche prestazionali, combinate con un aspetto molto più aggressivo, ed era disponibile solo nel blu Imperial Ford.

 

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Tickford Engineering ha vinto il contratto di ingegneria per la ricerca, lo sviluppo e la supervisione della produzione della Mk 1 Focus RS. Tickford ha apportato modifiche sostanziali all'unità base, con fino al 70% dei componenti di base aggiornati, riprogettati o completamente riprogettati.

 

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Nonostante lo sviluppo sia stato effettuato nel Regno Unito, Ford ha prodotto la Focus RS nello stabilimento di Saarlouis in Germania tra il 2002 e il 2003, realizzando una tiratura limitata di sole 4501 auto. Questa Focus RS originale era disponibile solo in Europa; poco meno della metà (2147) di queste sono state vendute nel Regno Unito.

 

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Per decenni, negli Stati Uniti, le auto di piccole dimensioni come la Focus erano viste come uno strumento per attirare i giovani acquirenti in cerca di un trasporto di base economico e per aumentare l'economia dei consumi medi della flotta dei produttori di auto per soddisfare gli standard federali statunitensi.

 

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Si diceva che Ford non fosse preoccupata di perdere denaro sulla Focus, in modo che l'azienda potesse vendere auto che consumano molta benzina per grandi profitti. Tuttavia, le recenti vendite di nuove Focus sono state in grado di mantenere tassi di incentivi inferiori o complessivi di sconto rispetto a molti veicoli concorrenti nella sua classe.

 

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Molti addetti ai lavori del settore considerano auto come la Focus come 'auto di conformità' a causa del loro ruolo nell'aiutare ad aumentare l'economia dei consumi medi della flotta aziendale per soddisfare gli attuali standard di economia dei consumi.

 

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1 Kit completo incluso

 

2 x Pinze

2 x Dischi

2 x Tubi freno

4 x Pastiglie freno

2 x Adattatori (Staffe)

2 x Mozzo del rotore

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