Marchio: | TEI Racing |
Numero di modello: | S-X 10 POT, S40 |
MOQ: | 1 set |
Dettagli dell' imballaggio: | 42*42*42cm Casella di marca |
Condizioni di pagamento: | T/T, Western Union, MoneyGram, Paypal |
BBK Front 10pot caliper 420*36mm rotore e posteriore 4pot caliper 380mm rotore BBK sistema di freno automatico Per Porsche Cayenne 22rim
La Porsche Cayenne è una serie di automobili prodotte dalla società tedesca Porsche dal 2002.La prima generazione era conosciuta internamente all'interno di Porsche come Type 9PA (955/957) o E1È stato il primo veicolo con motore V8 costruito da Porsche dal 1995, quando la Porsche 928 è stata interrotta.È anche la prima variante fuoristrada di Porsche dai suoi trattori Super e Junior degli anni '50.Dal 2014, la Cayenne è stata venduta accanto a un SUV Porsche più piccolo, la Macan.
La seconda generazione della Cayenne (Tipo 92A o E2) è stata presentata al Salone di Ginevra del 2010 a marzo.porte ed elettronica con il simile Volkswagen Touareg e Audi Q7Ha ricevuto un lifting nel 2014 con piccole modifiche esterne e ha introdotto una nuova versione plug-in E-Hybrid, con il suo lancio pubblico al Salone di Parigi.tutti i motori hanno una tecnologia di iniezione direttaLa terza generazione (Tipo PO536) è stata presentata nel 2017 a Stoccarda.
La Porsche Cayenne è un modello di SUV.L'attuale Porsche Cayenne ibrido plug-in Cayenne S E-Hybrid è dotato di pinze dei freni verdi ed è dotato di pneumatici a bassa resistenza al rotolamento 265/50 R19 Michelin Latitude Sport
La Porsche Cayenne è stata presentata per la prima volta al Salone di Ginevra all'inizio del 2002..Poiché proviene da Porsche, una società famosa per la produzione di auto sportive, anche se la Cayenne è un SUV, ha inevitabilmente molte caratteristiche di un'auto sportiva.E questo SUV prodotto dalla Porsche è davvero come un pepe rosso, attirando l'attenzione delle persone, sia esternamente che internamente.
In apparenza, i fari e i radiatori della Cayenne mantengono lo stile tradizionale della Porsche.l' angolo di inclinazione massimo è di 32 gradi, la molla dell'ammortizzatore ha una corsa lunga, che migliora le prestazioni fuoristrada.che coprono i veicoli fuoristrada e le auto sportiveQuesta è una caratteristica unica dei veicoli fuoristrada Porsche.
Il nuovo modello Porsche Cayenne venduto in Cina ha solo tre versioni: Cayenne, Cayenne S e Cayenne Turbo tra cui i clienti possono scegliere.La versione originale Turbo S è un progetto conservativo di Porsche e dovrebbe essere rilasciata presto.Questi tre modelli riprogettati hanno migliorato l'aspetto visivo complessivo.rendendo la vettura complessiva più compatta e dinamica.
Nella parte posteriore dell'auto, oltre ai lievi cambiamenti nella posizione dei fanali posteriori e al cambio di colore in bianco della carcassa della luce di retromarcia e al suo posizionamento al centro del gruppo di luci,il tubo di scarico esposto del vecchio modello è stato ora integrato nel paraurti posteriore per una maggiore integritàLe ruote in lega di alluminio da 18 pollici della Cayenne Turbo sono state migliorate per fornire un migliore raffreddamento.rendendolo più bello.
Gli appassionati che hanno familiarità con la serie di auto Porsche riconosceranno immediatamente i cambiamenti di aspetto tra la vecchia e la nuova Cayenne.il centro di gravità della linea di vista si sposta ulteriormente indietro, e la nuova forma del volto anteriore rende la nuova Cayenne più potente e feroce.e le ruote anteriori sporgono verso l'esterno, rendendoli più potenti.
Le lampade per la nebbia sulla parte anteriore sono passate da quadrate a rotonde, e anche gli specchietti esteriori e retrovisori esterni sono diventati più sottili.che non solo si adatta allo stile della nuova facciata anterioreIn generale, lo stile della nuova Cayenne si sta avvicinando alle caratteristiche della famiglia Porsche.si sentirà anche che è in qualche modo simile al Boxter o la precedente generazione 911 (996).
Il dispositivo di trazione della Cayenne è il Porsche Traction Management System, noto come ptm, sviluppato da Porsche..La trasmissione è in tre modalità: autostrada, trazione integrale e montagna fuoristrada.il sistema di controllo elettronico fornisce il 38% della potenza alle ruote anteriori e il 62% alle ruote anterioriLa ruota posteriore dà al conducente la sensazione di guida di una trazione posteriore.
La Cayenne ha una sospensione completamente indipendente con doppio braccio a dondolo anteriore e multi-link posteriore. L'altezza normale del telaio dal terreno è di 217 mm.Per risolvere perfettamente i due grandi problemi della guida fuoristrada e della guida su strada, il sistema di gestione della sospensione attiva Pasm Porsche di Cayenne Turbo, combinato con ammortizzatori di pressione dell'aria,non può solo modificare automaticamente la velocità di assorbimento degli urti di volta in volta in base all'ambiente di guida effettivo, ma anche regolare un totale di 6 Ci sono tre livelli di distanza da terra.
I due livelli più alti sono per la distanza da terra. 157 mm è il livello più basso, che è progettato per abbassare la carrozzeria quando si trasporta bagagli.quando la velocità del veicolo supera i 125 km/hLa distanza da terra viene automaticamente ridotta a 190 mm e se la velocità aumenta ulteriormente fino a superare i 210 km/h,sarà abbassato a 179 mm per mantenere la stabilità durante la guida ad alta velocitàLa distanza massima dal suolo per l'uso fuoristrada è di 273 mm, l'angolo di avvicinamento anteriore può raggiungere 32 gradi e può anche attraversare l'acqua fino a 555 mm di profondità,che soddisfa le condizioni di base per l'uso off-road difficile.
1 Kit completo incluso
2 x Calibratori
2 x Dischi
2 x Lini di frenatura
4 x Pastiglie dei freni
2 x adattatori (bracciale)
2 x Cappello del rotore
Marchio: | TEI Racing |
Numero di modello: | S-X 10 POT, S40 |
MOQ: | 1 set |
Dettagli dell' imballaggio: | 42*42*42cm Casella di marca |
Condizioni di pagamento: | T/T, Western Union, MoneyGram, Paypal |
BBK Front 10pot caliper 420*36mm rotore e posteriore 4pot caliper 380mm rotore BBK sistema di freno automatico Per Porsche Cayenne 22rim
La Porsche Cayenne è una serie di automobili prodotte dalla società tedesca Porsche dal 2002.La prima generazione era conosciuta internamente all'interno di Porsche come Type 9PA (955/957) o E1È stato il primo veicolo con motore V8 costruito da Porsche dal 1995, quando la Porsche 928 è stata interrotta.È anche la prima variante fuoristrada di Porsche dai suoi trattori Super e Junior degli anni '50.Dal 2014, la Cayenne è stata venduta accanto a un SUV Porsche più piccolo, la Macan.
La seconda generazione della Cayenne (Tipo 92A o E2) è stata presentata al Salone di Ginevra del 2010 a marzo.porte ed elettronica con il simile Volkswagen Touareg e Audi Q7Ha ricevuto un lifting nel 2014 con piccole modifiche esterne e ha introdotto una nuova versione plug-in E-Hybrid, con il suo lancio pubblico al Salone di Parigi.tutti i motori hanno una tecnologia di iniezione direttaLa terza generazione (Tipo PO536) è stata presentata nel 2017 a Stoccarda.
La Porsche Cayenne è un modello di SUV.L'attuale Porsche Cayenne ibrido plug-in Cayenne S E-Hybrid è dotato di pinze dei freni verdi ed è dotato di pneumatici a bassa resistenza al rotolamento 265/50 R19 Michelin Latitude Sport
La Porsche Cayenne è stata presentata per la prima volta al Salone di Ginevra all'inizio del 2002..Poiché proviene da Porsche, una società famosa per la produzione di auto sportive, anche se la Cayenne è un SUV, ha inevitabilmente molte caratteristiche di un'auto sportiva.E questo SUV prodotto dalla Porsche è davvero come un pepe rosso, attirando l'attenzione delle persone, sia esternamente che internamente.
In apparenza, i fari e i radiatori della Cayenne mantengono lo stile tradizionale della Porsche.l' angolo di inclinazione massimo è di 32 gradi, la molla dell'ammortizzatore ha una corsa lunga, che migliora le prestazioni fuoristrada.che coprono i veicoli fuoristrada e le auto sportiveQuesta è una caratteristica unica dei veicoli fuoristrada Porsche.
Il nuovo modello Porsche Cayenne venduto in Cina ha solo tre versioni: Cayenne, Cayenne S e Cayenne Turbo tra cui i clienti possono scegliere.La versione originale Turbo S è un progetto conservativo di Porsche e dovrebbe essere rilasciata presto.Questi tre modelli riprogettati hanno migliorato l'aspetto visivo complessivo.rendendo la vettura complessiva più compatta e dinamica.
Nella parte posteriore dell'auto, oltre ai lievi cambiamenti nella posizione dei fanali posteriori e al cambio di colore in bianco della carcassa della luce di retromarcia e al suo posizionamento al centro del gruppo di luci,il tubo di scarico esposto del vecchio modello è stato ora integrato nel paraurti posteriore per una maggiore integritàLe ruote in lega di alluminio da 18 pollici della Cayenne Turbo sono state migliorate per fornire un migliore raffreddamento.rendendolo più bello.
Gli appassionati che hanno familiarità con la serie di auto Porsche riconosceranno immediatamente i cambiamenti di aspetto tra la vecchia e la nuova Cayenne.il centro di gravità della linea di vista si sposta ulteriormente indietro, e la nuova forma del volto anteriore rende la nuova Cayenne più potente e feroce.e le ruote anteriori sporgono verso l'esterno, rendendoli più potenti.
Le lampade per la nebbia sulla parte anteriore sono passate da quadrate a rotonde, e anche gli specchietti esteriori e retrovisori esterni sono diventati più sottili.che non solo si adatta allo stile della nuova facciata anterioreIn generale, lo stile della nuova Cayenne si sta avvicinando alle caratteristiche della famiglia Porsche.si sentirà anche che è in qualche modo simile al Boxter o la precedente generazione 911 (996).
Il dispositivo di trazione della Cayenne è il Porsche Traction Management System, noto come ptm, sviluppato da Porsche..La trasmissione è in tre modalità: autostrada, trazione integrale e montagna fuoristrada.il sistema di controllo elettronico fornisce il 38% della potenza alle ruote anteriori e il 62% alle ruote anterioriLa ruota posteriore dà al conducente la sensazione di guida di una trazione posteriore.
La Cayenne ha una sospensione completamente indipendente con doppio braccio a dondolo anteriore e multi-link posteriore. L'altezza normale del telaio dal terreno è di 217 mm.Per risolvere perfettamente i due grandi problemi della guida fuoristrada e della guida su strada, il sistema di gestione della sospensione attiva Pasm Porsche di Cayenne Turbo, combinato con ammortizzatori di pressione dell'aria,non può solo modificare automaticamente la velocità di assorbimento degli urti di volta in volta in base all'ambiente di guida effettivo, ma anche regolare un totale di 6 Ci sono tre livelli di distanza da terra.
I due livelli più alti sono per la distanza da terra. 157 mm è il livello più basso, che è progettato per abbassare la carrozzeria quando si trasporta bagagli.quando la velocità del veicolo supera i 125 km/hLa distanza da terra viene automaticamente ridotta a 190 mm e se la velocità aumenta ulteriormente fino a superare i 210 km/h,sarà abbassato a 179 mm per mantenere la stabilità durante la guida ad alta velocitàLa distanza massima dal suolo per l'uso fuoristrada è di 273 mm, l'angolo di avvicinamento anteriore può raggiungere 32 gradi e può anche attraversare l'acqua fino a 555 mm di profondità,che soddisfa le condizioni di base per l'uso off-road difficile.
1 Kit completo incluso
2 x Calibratori
2 x Dischi
2 x Lini di frenatura
4 x Pastiglie dei freni
2 x adattatori (bracciale)
2 x Cappello del rotore