Disco 355x28mm Kit di freno 6 Calibro a pistoni con rotore a 2 pezzi Kit di freno grande Per BMW 228i 2015-

Kit freno a disco 355x28mm pinza a 6 pistoncini con kit freno grande rotore a 2 pezzi per BMW 228i 2015-

Cosa c'è nella scatola

Pinza anteriore lato passeggero TEI Racing a 4 pistoncini

Pinza anteriore lato conducente TEI Racing a 4 pistoncini

Rotori anteriori TEI Racing a 2 pezzi

Tubi freno in acciaio inossidabile intrecciato

Pastiglie freno (un set, per entrambe le pinze)

Staffe di montaggio

Hardware di installazione

Caratteristiche

Kit freno anteriore TEI Racing Bolt-On

Pinze in alluminio a 6 pistoncini

Rotori freno a 2 pezzi (378 mm/405 mm) scanalati/forati/forati e scanalati

Tubi in acciaio inossidabile intrecciato

Compatibile con la pompa freno, l'ABS e il sistema di controllo della trazione di fabbrica

Cosa è incluso nel pacchetto freni:

Pinze a montaggio radiale ad alte prestazioni (Forgiate 6082)
Rotori flottanti a 2 pezzi con cappelli in lega (rotori completamente flottanti disponibili)
Tubi freno conformi DOT in teflon/acciaio inossidabile

Staffe e bulloni di montaggio della pinza a bullone diretto
Pastiglie freno (possono essere acquistate anche da altri marchi)
Tutto l'hardware di montaggio necessario per l'installazione a bullone diretto

Dimensioni del pacco: 42*42*42 cm

Pastiglie freno
Materiale: Grafite ceramica
Resistente al calore: 0-500C
Coefficiente di attrito: 0,49

Rotore (disco + mozzo centrale)
Lavorazione: Forgiato
Rimbalzo piano:<0,03 mm
Materiale:
1, Disco: ferro ad alto tenore di carbonio
2, Mozzo centrale: lega di alluminio 6061 aeronautica

SPECIFICHE ROTORE:

Rotori flottanti a 2 pezzi con cappello in lega di grado aerospaziale 6061-T6.

Completamente bilanciato dalla fabbrica
Anello rotore in ghisa FC30 con rivestimento anticorrosione.
Anello rotore forato/scanalato/forato e scanalato disponibile senza costi aggiuntivi.

(Consigliamo forato per la strada e solo scanalato per applicazioni su pista e da corsa)
Ventilazione a palette curve per un raffreddamento ottimale.
I rotori completamente flottanti utilizzano hardware flottante con sistema anti-vibrazione (rimovibile e ricostruibile).
Fornisce una minore tendenza all'imbarcamento, meno resistenza e usura poiché l'anello del rotore si centra con le pastiglie.
Disponibile solo per rotori da 330 mm e superiori.
Il rotore semi-flottante utilizza invece bulloni standard e il rotore è fissato sul cappello.
Colore anodizzato personalizzato del cappello del rotore

Staffe/Adattatori
Materiale: lega di alluminio 6061 aeronautica
Lavorazione: CNC

Tubo freno/tubo freno

Materiale: interno in teflon, strato intermedio in acciaio inossidabile intrecciato, rivestimento esterno protettivo in PVC resistente agli agenti atmosferici

Il nostro kit freno viene fornito con un kit tubi freno in stile Goodridge con tubi in acciaio inossidabile; composto da un interno in PTFE e un esterno intrecciato in acciaio inossidabile per eliminare la sensazione spugnosa dei tubi in gomma originali, fornire una resistenza superiore alla corrosione e offrire prestazioni di frenata costanti.

GARANZIA:

10 anni sulla fusione delle pinze, sulle parti delle pinze e sulle guarnizioni.
2 anni sull'hardware di montaggio e sulle staffe.

Garanzia a vita sui tubi freno. Approvato DOT
10.000 km / 3 mesi sui rotori.

Il numero di pistoncini delle pinze giocherà anche un ruolo in termini di pressione applicata alle pastiglie per rendere il contatto il più possibile efficace sui rotori. Per adattare la pinza al tuo telaio originale, TEI Racing fornisce staffe per pinze per posizionare le pinze con il tuo nuovo sistema frenante, creando la configurazione perfetta per il sistema frenante della tua auto.

Vai veloce e fermati più velocemente. I kit freni grandi TEI Racing ti offrono una seria potenza frenante quando ne hai più bisogno. I kit freni TEI Racing sono offerti sia per i freni anteriori che per quelli posteriori con dimensioni dei rotori che vanno da 285 mm-405 mm forati o scanalati o forati e scanalati, opzioni di pinze in alluminio monoblocco forgiato a 2-6 pistoncini e colori personalizzati. I tubi freno in acciaio inossidabile, le pastiglie freno e tutto l'hardware sono inclusi per un'installazione a bullone diretto in cui non sono richieste modifiche.

Le pinze monoblocco TEI Racing sono lavorate con precisione da alluminio di qualità aeronautica e sono dotate di pistoni in alluminio per impieghi gravosi accoppiati a guarnizioni resistenti alle temperature. Queste pinze ad alte prestazioni sono in grado di utilizzare una struttura leggera fornendo al contempo prestazioni di frenata notevolmente migliorate. I rotori inclusi nei kit freni grandi TEI Racing presentano un design in due pezzi con superfici forate o scanalate che aiutano a ridurre al minimo lo sbiadimento e a dissipare il calore durante la frenata più estrema.

Informazioni sull'installazione

Tempo di installazione

(circa) 4 ore

Livello di difficoltà:

Sono richieste competenze meccaniche o installazione professionale.