Big Brake Kit Per BMW M3 18 pollici sistema di frenatura delle ruote

Cosa è incluso nel pacchetto freno:

Altre apparecchiature per il trattamento di acque reflue
Rotori galleggianti da 2 pezzi con tappi in lega (rotori completamente galleggianti disponibili)
Lini di frenatura in teflon/acciaio inossidabile conformi ai DOT/ADR (fabbricate nel Regno Unito)
Altri dispositivi per il montaggio di bracciali e bulloni
Le pastiglie dei freni (possono essere acquistate anche da altre marche)
Tutto il hardware di montaggio necessario per l'installazione diretta a bullone

Assicurarsi di selezionare una dimensione simile o più grande di quello di scorta per il diametro del rotore.
Se volete un kit più piccolo di quello di scorta per corse leggere o applicazioni stradali contattate il nostro team di esperti per verificare prima i problemi di autorizzazione.

Sentitevi liberi di contattarci per avere file template pdf inviati via e-mail per stampare e controllare le autorizzazioni nelle vostre ruote.

Garanzia:

Dieci anni per la fusione di pinze, parti di pinze e sigilli.
2 anni per il montaggio di apparecchiature e supporti.
Garanzia a vita sulle linee dei freni. DOT/ADR approvato
10000 km / 3 mesi con i rotori.

Dimensione del pacchetto: 42*42*42cm

Pad di freno
Materiale: grafite ceramica
Resistenza al calore: 0-500C
Coefficiente di attrito:0.49

Specificità del rotore:

Rotori galleggianti a due pezzi con cappello in lega aerospaziale 6061-T6.

Completamente bilanciato dalla fabbrica.
Anello del rotore in ghisa FC30 con rivestimento anticorrosione.
Anello del rotore perforato/sciolto/sciolto e sciolto disponibile senza costi aggiuntivi.
(Si consiglia di perforare per la strada e di perforare solo per le applicazioni di pista e gara)
Ventilazione a pale curve per un raffreddamento ottimale.
I rotori completamente galleggianti utilizzano hardware galleggiante con sistema anti-rottolo (rimovibile e ricostruibile).
Fornisce una minore tendenza alla deformazione, meno resistenza e usura poiché l'anello del rotore si centra con i cuscinetti.
Disponibile solo per rotori da 330 mm e più grandi.
Il rotore semi-fluttuante utilizza invece bulloni standard e il rotore è fissato sul cappello.
Colore anodizzato per cappello del rotore personalizzato

Il numero di vasi delle pinze svolgerà anche un ruolo in termini di pressione esercitata sui pad per rendere il contatto più buono possibile sui rotori.Per adattare la pinza al vostro telaio originale, TEI Racing fornisce le staffe per posizionare le pinze con il vostro nuovo sistema di frenata, rendendo la configurazione perfetta per il sistema di frenata della vostra auto.

Vai veloce e fermati più velocemente. TEI Racing Big Brake Kits ti forniscono una seria potenza di frenata quando ne hai più bisogno.I kit di frenatura TEI Racing sono offerti sia per i freni anteriori che per quelli posteriori con dimensioni del rotore che vanno da 285 mm a 405 mm perforati o a fessura o perforati e a fessura2-6 pistoni, pinze in alluminio monoblocco forgiato, e colori personalizzati.e tutto l'hardware è incluso per un'installazione a bullone diretto in cui non sono richieste modifiche.

Le pinze TEI Racing Monoblock sono lavorate con precisione in alluminio di qualità aeronautica e dispongono di pistoni di alluminio pesanti accoppiati a sigilli resistenti alla temperatura.Queste pinze ad alte prestazioni sono in grado di utilizzare una costruzione leggera fornendo al contempo una prestazione di frenata notevolmente aumentataI rotori inclusi nel kit di freno TEI Racing sono dotati di un design a due parti con superfici perforate o a fessure che aiutano a ridurre al minimo la decolorazione e la dissipazione del calore durante la frenata più estrema.

Informazioni sull'installazione

Tempo di installazione

(circa) 4 ore

Livello di difficoltà:

Sono richieste competenze meccaniche o installazione professionale.