Grandi calibri delle parti del freno dello sytem del freno di ruota di Kit For BMW M3 18inch del freno

La parte anteriore grande corredo del freno ha incluso:

grandi calibri del freno 2x (rossi/blu/gialli/verdi/neri/argento)
disco 2x (perforato/scanalato/perforato e scanalato)
linee del freno 2x
adattatori 2x
hub del centro 2x (cappello)
cuscinetti di freno 4x

Grande corredo P60S 6piston del freno con il rotore di 355*32mm installato su BMW M3

Dimensione del pacchetto: 42*42*42cm

Materiale del pistone: Lega di alluminio

Cuscinetti di freno
Materiale: Grafite ceramica
Termoresistente: 0-500C
Coefficiente di attrito: 0,49

Rotore (hub di Disc+Center)
mestiere: Forgiato
Rimbalzo piano:<0> Materiale:
1, disco: Ferro ad alto tenore di carbonio
2, hub concentrare: Lega di alluminio aerea 6061

Sostegni/adattatori
Materiale: Lega di Aliminum dell'antenna 6061
Mestiere: CNC

Linea del tubo flessibile del freno/freno

Materiale: Dentro teflon, metà di strato intrecciato di acciaio inossidabile, coperture esterne protettive della prova del tempo del PVC

BMW M3 è una versione ad alto rendimento di BMW 3 serie, sviluppata da divisione interna del motorsport di BMW, BMW m. Gmbh. I modelli M3 sono stati prodotti per ogni generazione di 3 serie da quando il E30 M3 è stato presentato nel 1986.

Il modello iniziale era disponibile in di carrozzeria del coupé, con di carrozzeria convertibile ha aggiunto presto dopo. Le berline M3 erano disponibili durante (le 2008-2012) generazioni E36 (1994-1999) e E90. Dal 2014, il M3 è stato prodotto solamente in di carrozzeria della berlina, dovuto i modelli del convertibile e del coupé che sono rebranded come la gamma di 4 serie, rendente alla variante ad alto rendimento il M4.

Gli aggiornamenti sopra i modelli regolari di 3 serie comprendono i motori, il trattamento, i freni, l'aerodinamica, i materiali leggeri ed i vari aggiornamenti interni.

Il numero dei vasi dei calibri inoltre svolgerà un ruolo nel termine di pressione applicato sui cuscinetti per stabilire il contatto buon come possibile sui rotori. Per misura il calibro sul vostro telaio originale, TEI Racing fornisce i sostegni del calibro per posizionare i calibri con il vostro nuovo sistema di frenatura, facente la messa a punto perfetta per il vostro sistema di frenatura dell'automobile.

Vada velocemente e fermi più velocemente. TEI Racing Big Brake Kits gli fornisce forza frenante seria quando lo avete bisogno più. I corredi del freno di TEI Racing sono offerti per sia anteriore e posteriore i freni con le dimensioni del rotore che variano da 285mm-405mm perforati o scanalato o perforato che scanalato, il pistone 2-6 ha forgiato le opzioni di alluminio del calibro di Monoblock ed i colori su ordinazione. Le linee del freno di acciaio inossidabile, i cuscinetti di freno e tutto l'hardware sono inclusi per un'installazione diretta di Bolton in cui nessuna modifica è richiesta.

I calibri di TEI Racing Monoblock sono precisione lavorati dall'alluminio della billetta di qualità degli aerei e caratterizzano i pistoni di alluminio resistenti accoppiati alle guarnizioni resistenti della temperatura. Questi calibri di rendimento elevato possono utilizzare una costruzione leggera mentre forniscono la prestazione di frenaggio drammaticamente aumentata. I rotori inclusi in TEI Racing grandi corredi del freno caratterizza una progettazione in due pezzi con le superfici perforate o scanalate che contribuiscono a minimizzare per sbiadire e dissipare il calore nell'ambito del frenaggio più estremo.

Informazioni dell'installazione

Tempo di installazione

4 ore (approssimative)

Livello di difficoltà:

Competenza meccanica o installazione professionale richiesta.