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BBK per Toyota GT86 ruota anteriore 6 pistoni Caliper con rotore 355 * 32mm

BBK per Toyota GT86 ruota anteriore 6 pistoni Caliper con rotore 355 * 32mm

Marchio: TEI Racing
Numero di modello: P60S
MOQ: 1 set
Dettagli dell' imballaggio: 42*42*42cm Casella di marca
Condizioni di pagamento: T/T, Western Union, MoneyGram Paypal
Informazioni dettagliate
Luogo di origine:
Cina
Modello di auto:
Toyota GT86
Materiale:
Lega di alluminio aerea 6082
Quantità di pistoni:
Pistone 6
Dimensione del pistone:
38.1 mm 31.8 mm 27 mm
Colore:
Rosso Blu Giallo Nero Argento Verde
Peso:
32kg
Capacità di alimentazione:
300 serie al mese
Evidenziare:

parti di auto ad alte prestazioni

,

kit freno bbk

Descrizione del prodotto

TOYOTA GT86 Kit freno anteriore P60S 6 pistoncini per auto ad alte prestazioni - Sistema frenante BBK

 

2x Pinze (Rosso/Blu/Giallo/Verde/Nero/Argento)
2x Dischi (Forati/Scanalati/Forati e Scanalati)
2x Tubi freno
2x Adattatori
2x Mozzi centrali (campana)
4x Pastiglie freno

 

BBK per Toyota GT86 ruota anteriore 6 pistoni Caliper con rotore 355 * 32mm 0

 

È necessario conoscere il VIN della tua auto prima di effettuare l'ordine.

 

Quindi, contatta il nostro venditore tramite sales@teiracing.com

 

 

BBK per Toyota GT86 ruota anteriore 6 pistoni Caliper con rotore 355 * 32mm 1

 

Il numero di pistoncini delle pinze influisce anche sulla pressione applicata alle pastiglie per garantire il miglior contatto possibile sui rotori. Per adattare la pinza al tuo telaio originale, TEI Racing fornisce staffe per pinze per posizionare le pinze con il tuo nuovo sistema frenante, creando la configurazione perfetta per il sistema frenante della tua auto.

Vai veloce e fermati più velocemente. I kit frenanti maggiorati TEI Racing ti offrono una potenza frenante seria quando ne hai più bisogno. I kit frenanti TEI Racing sono offerti sia per i freni anteriori che posteriori con dimensioni dei rotori che vanno da 285 mm a 405 mm forati o scanalati o forati e scanalati, pinze in alluminio monoblocco forgiato a 2-6 pistoncini e colori personalizzati. Tubi freno in acciaio inossidabile, pastiglie freno e tutta la ferramenta sono inclusi per un'installazione diretta senza modifiche.

Le pinze monoblocco TEI Racing sono lavorate con precisione in alluminio di alta qualità per aerei e sono dotate di pistoni in alluminio per impieghi gravosi abbinati a guarnizioni resistenti alle temperature. Queste pinze ad alte prestazioni sono in grado di utilizzare una costruzione leggera fornendo al contempo prestazioni di frenata notevolmente migliorate. I rotori inclusi nei kit frenanti maggiorati TEI Racing presentano un design in due pezzi con superfici forate o scanalate che aiutano a ridurre al minimo lo sbiadimento e a dissipare il calore durante le frenate più estreme.

Dimensioni rotore TEI Racing Dimensione minima ruota in pollici
285*24mm Cerchi da 15 pollici
300*24mm Cerchi da 16 pollici o superiori
300*28mm Cerchi da 17 pollici o superiori
330*28mm Cerchi da 17 pollici o superiori
345*28mm Cerchi da 18 pollici o superiori
355*32mm Cerchi da 18 pollici o superiori
378*32mm Cerchi da 19 pollici o superiori
405*34mm Cerchi da 20 pollici o superiori

 

 

Informazioni sull'installazione

Tempo di installazione

(circa) 4 ore

Livello di difficoltà:

Richiesta competenza meccanica o installazione professionale.

BBK per Toyota GT86 ruota anteriore 6 pistoni Caliper con rotore 355 * 32mm 2BBK per Toyota GT86 ruota anteriore 6 pistoni Caliper con rotore 355 * 32mm 3

 

Dimensioni confezione: 42*42*42cm


Materiale pistone: Lega di alluminio


Pastiglie freno
Materiale: Grafite ceramica
Resistenza al calore: 0-500C
Coefficiente di attrito: 0,49


Rotore (Disco + Mozzo centrale)
Lavorazione: Forgiato
Oscillazione piano:<0.03mm
Materiale:
1, Disco: Ferro ad alto tenore di carbonio
2, Mozzo centrale: Lega di alluminio aeronautico 6061


SPECIFICHE ROTORE:

Rotori flottanti a 2 pezzi con campana in lega aeronautica 6061-T6.

Completamente bilanciati dalla fabbrica
Anello rotore in ghisa FC30 con rivestimento anticorrosione.
Anello rotore forato / scanalato / forato e scanalato disponibile senza costi aggiuntivi.


(Consigliamo forato per uso stradale e scanalato solo per applicazioni su pista e da corsa)
Ventilazione a pale curve per un raffreddamento ottimale.
I rotori flottanti completi utilizzano hardware flottante con sistema anti-vibrazione (rimovibile e ricostruibile).
Offre una minore tendenza all'imbarcamento, meno attrito e usura poiché l'anello del rotore si centra con le pastiglie.
Disponibile solo per rotori da 330 mm e superiori.
Il rotore semi-flottante utilizza invece bulloni standard e il rotore è fissato sulla campana.
Colore anodizzato personalizzato della campana del rotore


Staffe/Adattatori
Materiale: Lega di alluminio aeronautico 6061
Lavorazione: CNC


Tubo freno/Tubo freno

Materiale: Teflon interno, strato intermedio in acciaio inossidabile intrecciato, rivestimento esterno protettivo in PVC resistente agli agenti atmosferici

Il nostro kit freno viene fornito con un kit tubi freno in stile Goodridge con tubi in acciaio inossidabile; composto da un interno in PTFE e un esterno in acciaio inossidabile intrecciato per eliminare la sensazione spugnosa dei tubi in gomma originali, fornire una resistenza superiore alla corrosione e offrire prestazioni di frenata costanti.

 

GARANZIA:

10 anni sulla fusione delle pinze, sulle parti delle pinze e sulle guarnizioni.
2 anni sull'hardware di montaggio e sulle staffe.
Garanzia a vita sui tubi freno. Approvato DOT
10.000 km / 3 mesi sui rotori.