6 pistoni Nissan Big Brake Kit Compatibile con Skyline R33 R32 R35 GT-R

Kit freni grandi a 6 pistoncini Nissan Skyline P60S Performance Cars Skyline R33 R32 R35 GT-R

2x Pinze (Rosso/Blu/Giallo/Verde/Nero/Argento)
2x Dischi (Forati/Scanalati/Forati e Scanalati)
2x Tubi freno
2x Adattatori
2x Mozzo centrale (campana)
4x Pastiglie freno

È necessario conoscere il VIN della tua auto prima di effettuare l'ordine.

Quindi, contatta il nostro venditore tramite sales@teiracing.com

GARANZIA:

10 anni sulla fusione delle pinze, sui componenti delle pinze e sulle guarnizioni.
2 anni sull'hardware di montaggio e sulle staffe.
Garanzia a vita sui tubi freno. Omologati DOT
10.000 km / 3 mesi sui rotori.

Il numero di pistoncini delle pinze gioca un ruolo anche in termini di pressione applicata alle pastiglie per garantire il miglior contatto possibile con i rotori. Per adattare la pinza al tuo telaio originale, TEI Racing fornisce staffe per pinze per posizionare le pinze con il tuo nuovo sistema frenante, creando l'assetto perfetto per il sistema frenante della tua auto.

Vai veloce e fermati più velocemente. I kit freni grandi TEI Racing ti offrono una potenza frenante seria quando ne hai più bisogno. I kit freni TEI Racing sono offerti sia per i freni anteriori che per quelli posteriori con dimensioni dei rotori che vanno da 285 mm a 405 mm forati o scanalati o forati e scanalati, pinze in alluminio monoblocco forgiato a 2-6 pistoncini e colori personalizzati. Sono inclusi tubi freno in acciaio inossidabile, pastiglie freno e tutto l'hardware per un'installazione diretta senza modifiche.

Le pinze monoblocco TEI Racing sono lavorate con precisione da alluminio di qualità aeronautica e sono dotate di pistoni in alluminio per impieghi gravosi abbinati a guarnizioni resistenti alle temperature. Queste pinze ad alte prestazioni sono in grado di utilizzare una costruzione leggera fornendo al contempo prestazioni di frenata notevolmente migliorate. I rotori inclusi nei kit freni grandi TEI Racing presentano un design a due pezzi con superfici forate o scanalate che aiutano a ridurre al minimo lo sbiadimento e a dissipare il calore durante le frenate più estreme.

Informazioni sull'installazione

Tempo di installazione

(circa) 4 ore

Livello di difficoltà:

Sono richieste competenze meccaniche o installazione professionale.

Dimensioni del pacco: 42*42*42cm

Pastiglie freno
Materiale: Grafite ceramica
Resistenza al calore: 0-500C
Coefficiente di attrito: 0,49

Rotore (Disco + Mozzo centrale)
Lavorazione: Forgiato
Oscillazione piano:<0,03 mm
Materiale:
1, Disco: Ferro ad alto tenore di carbonio
2, Mozzo centrale: Lega di alluminio aeronautico 6061

SPECIFICHE ROTORE:

Rotori flottanti a 2 pezzi con campana in lega aeronautica 6061-T6.

Completamente bilanciati dalla fabbrica
Anello rotore in ghisa FC30 con rivestimento anticorrosione.
Anello rotore forato / scanalato / forato e scanalato disponibile senza costi aggiuntivi.

(Consigliamo forato per uso stradale e scanalato solo per applicazioni su pista e da corsa)
Ventilazione a pale curve per un raffreddamento ottimale.
I rotori flottanti completi utilizzano hardware flottante con sistema anti-rumore (rimovibile e ricostruibile).
Offre una minore tendenza all'imbarcamento, meno attrito e usura poiché l'anello del rotore si centra con le pastiglie.
Disponibile solo per rotori da 330 mm e superiori.
Il rotore semi-flottante utilizza invece bulloni standard e il rotore è fissato sulla campana.
Colore anodizzato personalizzato della campana del rotore

Staffe/Adattatori
Materiale: Lega di alluminio aeronautico 6061
Lavorazione: CNC

Tubo freno/Tubo freno

Materiale: Teflon interno, strato intermedio in acciaio inossidabile intrecciato, rivestimento esterno protettivo in PVC resistente agli agenti atmosferici

Il nostro kit freni viene fornito con un kit tubi freno in stile Goodridge con tubi in acciaio inossidabile; composto da un interno in PTFE e un esterno intrecciato in acciaio inossidabile per eliminare la sensazione spugnosa dei tubi in gomma originali, fornire una resistenza superiore alla corrosione e offrire prestazioni di frenata costanti.