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4 pistone TEI che corre il grande corredo del freno per le automobili Lexus ES300H di prestazione

1SET
MOQ
799USD per set
prezzo
4 pistone TEI che corre il grande corredo del freno per le automobili Lexus ES300H di prestazione
Caratteristiche Galleria Descrizione di prodotto Richieda una citazione
Caratteristiche
Specificazioni
Materiale: Lega di alluminio aerea 6082
Quantità dei pistoni: pistone 4
Dimensione del pistone: 41.3mm 38.1mm
Colore: Verde d'argento nero giallo blu rosso
Peso: 28KG
Dimensione del disco: 330*28mm 345*28mm
Dimensione della ruota: 17inch 18inch
Evidenziare:

grandi corredi di conversione del freno

,

corredo del freno del bbk

Informazioni di base
Luogo di origine: La CINA
Marca: TEI Racing
Numero di modello: P40S
Termini di pagamento e spedizione
Imballaggi particolari: scatola di marca di 42*42*42cm
Tempi di consegna: 10-15days
Termini di pagamento: T/T, Western Union, MoneyGram Paypal
Capacità di alimentazione: 300 moda al mese
Descrizione di prodotto

TEI Racing P40S 4piston grande corredo del freno per la ruota anteriore 17inch Lexus ES300h

calibri 2x (rossi/blu/gialli/verdi/neri/argento)
disco 2x (perforato/scanalato/perforato e scanalato)
linee del freno 2x
adattatori 2x
hub del centro 2x (cappello)
cuscinetti di freno 4x

Grande modello P40S del corredo del freno
Marca TEI Mestiere Ente forgiato in due pezzi Lunghezza del calibro 272mm
Modello P40S Materiale del calibro Lega di alluminio aerea 6082 Larghezza del calibro 141mm
Pistoni 4 VASI Materiale del pistone Lega di alluminio Altezza del calibro 75mm
Logo Da serigrafi Diametro del pistone 41.3mm 38.1mm Peso del calibro 2.44kg/pcs

Cuscinetti di freno di P40S
Materiale grafite ceramica Termoresistente 400 gradi Lunghezza 132mm Spessore 18mm
Peso 1.45KG/set (4pcs) Coefficiente di attrito 0,4 Larghezza 56mm

Dobbiamo conoscere il VIN della vostra automobile prima di ordinare.

Contatti prego il nostro uomo di vendite via sales@teiracing.com

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Che cosa è incluso nel pacchetto del freno:

Calibri radiali del supporto di rendimento elevato (forgiati 6082)
2 pc che fanno galleggiare i rotori con i cappelli della lega (rotori di galleggiante disponibili)
Linee compiacenti del freno del PUNTO acciaio inossidabile/del teflon

Supporti e bulloni di attacco diretti del calibro di Bolton
Cuscinetti di freno (può anche essere acquistato da altre marche)
Tutto l'hardware di montaggio necessario per Bolton diretta installa


Dimensione del pacchetto: 42*42*42cm


Cuscinetti di freno
Materiale: Grafite ceramica
Termoresistente: 0-500C
Coefficiente di attrito: 0,49


Rotore (hub di Disc+Center)
mestiere: Forgiato
Rimbalzo piano:<0> Materiale:
1, disco: Ferro ad alto tenore di carbonio
2, hub concentrare: Lega di alluminio aerea 6061


SPEC. DEL ROTORE:

rotori di galleggiamento 2-piece con il cappello aerospaziale della lega del grado 6061-T6.

Completamente equilibrato dalla fabbrica
L'anello del rotore in FC30 il ghisa con l'anti rivestimento di corrosione.
Anello perforato/scanalato/senza spesa supplementare perforato e scanalato del rotore disponibile.


(Consigliamo perforato per la via e scanalato soltanto per le applicazioni della corsa e della pista)
Ventilazione curva delle pale per il raffreddamento ottimale.
I rotori di galleggiante utilizzano l'hardware di galleggiamento con il sistema anti-vibrazioni (smontabile e rebuildable).
Fornisce una tendenza più bassa a deformare, meno resistenza e l'usura come l'anello del rotore si concentra con i cuscinetti.
Disponibile per i rotori di 330mm e più grande soltanto.
Il rotore digalleggiamento utilizza i bulloni standard invece ed il rotore è riparato sul cappello.
Colore anodizzato cappello su ordinazione del rotore


Sostegni/adattatori
Materiale: Lega di Aliminum dell'antenna 6061
Mestiere: CNC


Linea del tubo flessibile del freno/freno

Materiale: Dentro teflon, metà di strato intrecciato di acciaio inossidabile, coperture esterne protettive della prova del tempo del PVC

Il nostro corredo del freno è fornito con una linea corredo del freno di stile di Goodridge con le linee inossidabili; consistendo di un esterno intrecciato di acciaio inossidabile interno e di PTFE per eliminare il tatto spugnoso dei tubi di gomma originali, fornisca la resistenza alla corrosione superiore ed offra la prestazione di frenaggio costante.

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