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Di cosa è fatto il tubo dei freni?

2020-08-07

ultime notizie sull'azienda Di cosa è fatto il tubo dei freni?  0

 

 

 

Tubo in Teflon

Struttura

Rivestimento esterno in PVC con vari colori tra cui scegliere come Trasparente, Rosso, Blu, Verde, Nero ecc.

• Strato intrecciato in acciaio inossidabile #304

• Tubo interno in PTFE

Materiale

Rivestimento esterno in PVC

• Strato intrecciato in acciaio inossidabile #304

Caratteristiche eccellenti

• Prestazioni elevate e aspetto personalizzato per perseguire il fascino personale e una vita colorata

• Raccordi progettati OE e lunghezze specifiche per adattarsi a particolari altezze di sollevamento

• Struttura più resistente e migliore per resistere a urti e abrasioni

• Testato da laboratorio indipendente, superando gli standard DOT

• Testato al 100% a pressione a 4250 psi

• Pressione di scoppio ultra elevata (12.550-13.500 psi) per adattarsi ad alta velocità e temperatura

• Resistenza alle alte e basse temperature da -70℃ a +260℃ per una maggiore durata

• Bassa espansione 0,000295 cc/ft a 4.000 psi, quasi zero

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Di cosa è fatto il tubo dei freni?

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Tubo in Teflon

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• Strato intrecciato in acciaio inossidabile #304

• Tubo interno in PTFE

Materiale

Rivestimento esterno in PVC

• Strato intrecciato in acciaio inossidabile #304

Caratteristiche eccellenti

• Prestazioni elevate e aspetto personalizzato per perseguire il fascino personale e una vita colorata

• Raccordi progettati OE e lunghezze specifiche per adattarsi a particolari altezze di sollevamento

• Struttura più resistente e migliore per resistere a urti e abrasioni

• Testato da laboratorio indipendente, superando gli standard DOT

• Testato al 100% a pressione a 4250 psi

• Pressione di scoppio ultra elevata (12.550-13.500 psi) per adattarsi ad alta velocità e temperatura

• Resistenza alle alte e basse temperature da -70℃ a +260℃ per una maggiore durata

• Bassa espansione 0,000295 cc/ft a 4.000 psi, quasi zero