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Grandi corredi di conversione del freno compatibili con il calibro di STI 6piston di Subaru Impreza WRX

1SET
MOQ
1100USD per set
prezzo
Grandi corredi di conversione del freno compatibili con il calibro di STI 6piston di Subaru Impreza WRX
Caratteristiche Galleria Descrizione di prodotto Richieda una citazione
Caratteristiche
Specificazioni
modello dell'automobile: Subaru Impreza WRX
Materiale: Lega di alluminio aerea 6082
Quantità dei pistoni: pistone 6
Dimensione del pistone: 38.1mm 31.8mm 27mm
Colore: Verde d'argento nero giallo blu rosso
Peso: 32kg
Evidenziare:

grande aggiornamento del freno

,

parti dell'automobile di prestazione

Informazioni di base
Luogo di origine: La CINA
Marca: TEI Racing
Numero di modello: P60S
Termini di pagamento e spedizione
Imballaggi particolari: scatola di marca di 42*42*42cm
Tempi di consegna: 10-15days
Termini di pagamento: T/T, Western Union, MoneyGram Paypal
Capacità di alimentazione: 300 moda al mese
Descrizione di prodotto

Freno Kit Performance Cars di STi P60S 6piston di Subaru Impreza WRX grande

calibri 2x (rossi/blu/gialli/verdi/neri/argento)
disco 2x (perforato/scanalato/perforato e scanalato)
linee del freno 2x
adattatori 2x
hub del centro 2x (cappello)
cuscinetti di freno 4x

Grandi corredi di conversione del freno compatibili con il calibro di STI 6piston di Subaru Impreza WRX 0

GARANZIA:

10 anni sui calibri che fondono, sulle parti del calibro e sulle guarnizioni.
2 anni sull'hardware e sui sostegni di montaggio.
Garanzia di vita sulle linee del freno. PUNTO approvato
10,000km/3 mesi sui rotori.

Il numero dei vasi dei calibri inoltre svolgerà un ruolo nel termine di pressione applicato sui cuscinetti per stabilire il contatto buon come possibile sui rotori. Per misura il calibro sul vostro telaio originale, TEI Racing fornisce i sostegni del calibro per posizionare i calibri con il vostro nuovo sistema di frenatura, facente la messa a punto perfetta per il vostro sistema di frenatura dell'automobile.

Vada velocemente e fermi più velocemente. TEI Racing Big Brake Kits gli fornisce forza frenante seria quando lo avete bisogno più. I corredi del freno di TEI Racing sono offerti per sia anteriore e posteriore i freni con le dimensioni del rotore che variano da 285mm-405mm perforati o scanalato o perforato che scanalato, il pistone 2-6 ha forgiato le opzioni di alluminio del calibro di Monoblock ed i colori su ordinazione. Le linee del freno di acciaio inossidabile, i cuscinetti di freno e tutto l'hardware sono inclusi per un'installazione diretta di Bolton in cui nessuna modifica è richiesta.

I calibri di TEI Racing Monoblock sono precisione lavorati dall'alluminio della billetta di qualità degli aerei e caratterizzano i pistoni di alluminio resistenti accoppiati alle guarnizioni resistenti della temperatura. Questi calibri di rendimento elevato possono utilizzare una costruzione leggera mentre forniscono la prestazione di frenaggio drammaticamente aumentata. I rotori inclusi in TEI Racing grandi corredi del freno caratterizza una progettazione in due pezzi con le superfici perforate o scanalate che contribuiscono a minimizzare per sbiadire e dissipare il calore nell'ambito del frenaggio più estremo.

TEI Racing Rotor Size Dimensione minima della ruota di pollice
285*24mm ruote 15inch
300*24mm ruote 16inch o sopra
300*28mm ruote 17inch o sopra
330*28mm ruote 17inch o sopra
345*28mm ruote 18inch o sopra
355*32mm ruote 18inch o sopra
378*32mm ruote 19inch o sopra
405*34mm ruote 20inch o sopra

Informazioni dell'installazione

Tempo di installazione

4 ore (approssimative)

Livello di difficoltà:

Competenza meccanica o installazione professionale richiesta.

Grandi corredi di conversione del freno compatibili con il calibro di STI 6piston di Subaru Impreza WRX 1

Grandi corredi di conversione del freno compatibili con il calibro di STI 6piston di Subaru Impreza WRX 2Grandi corredi di conversione del freno compatibili con il calibro di STI 6piston di Subaru Impreza WRX 3Grandi corredi di conversione del freno compatibili con il calibro di STI 6piston di Subaru Impreza WRX 4Grandi corredi di conversione del freno compatibili con il calibro di STI 6piston di Subaru Impreza WRX 5Grandi corredi di conversione del freno compatibili con il calibro di STI 6piston di Subaru Impreza WRX 6

Cuscinetti di freno
Materiale: Grafite ceramica
Termoresistente: 0-500C
Coefficiente di attrito: 0,49


Rotore (hub di Disc+Center)
mestiere: Forgiato
Rimbalzo piano:<0> Materiale:
1, disco: Ferro ad alto tenore di carbonio
2, hub concentrare: Lega di alluminio aerea 6061


SPEC. DEL ROTORE:

rotori di galleggiamento 2-piece con il cappello aerospaziale della lega del grado 6061-T6.

Completamente equilibrato dalla fabbrica
L'anello del rotore in FC30 il ghisa con l'anti rivestimento di corrosione.
Anello perforato/scanalato/senza spesa supplementare perforato e scanalato del rotore disponibile.


(Consigliamo perforato per la via e scanalato soltanto per le applicazioni della corsa e della pista)
Ventilazione curva delle pale per il raffreddamento ottimale.
I rotori di galleggiante utilizzano l'hardware di galleggiamento con il sistema anti-vibrazioni (smontabile e rebuildable).
Fornisce una tendenza più bassa a deformare, meno resistenza e l'usura come l'anello del rotore si concentra con i cuscinetti.
Disponibile per i rotori di 330mm e più grande soltanto.
Il rotore digalleggiamento utilizza i bulloni standard invece ed il rotore è riparato sul cappello.
Colore anodizzato cappello su ordinazione del rotore


Sostegni/adattatori
Materiale: Lega di Aliminum dell'antenna 6061
Mestiere: CNC


Linea del tubo flessibile del freno/freno

Materiale: Dentro teflon, metà di strato intrecciato di acciaio inossidabile, coperture esterne protettive della prova del tempo del PVC

Il nostro corredo del freno è fornito con una linea corredo del freno di stile di Goodridge con le linee inossidabili; consistendo di un esterno intrecciato di acciaio inossidabile interno e di PTFE per eliminare il tatto spugnoso dei tubi di gomma originali, fornisca la resistenza alla corrosione superiore ed offra la prestazione di frenaggio costante.

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